三大优势,亿投PLUS纯电动版解决电动车痛点?

不仅如此,与普通燃油车发动机的轰鸣声相比,逃逸加纯电动版由电机驱动,降低机械噪音,安静安静;此外,整车还通过优化反光板和A柱结构,选用低滚动阻力轮胎,增加多重隔音棉覆盖,进一步降低风噪和路面噪音,创造的NVH性能远远超过同级别燃油车的NVH性能,提高了乘客的驾驶舒适性。

此外,在主动和被动安全领域,加纯电动也表现不俗,搭载与豪华品牌同一家供应商的6个安全气囊,全方位保障车内乘客生命安全,并广泛采用高强度热成型钢材搭建安全堡垒。同时,为防患于未然,新车也不遗余力,如360度高清全景影像,方便新手司机充分了解周边驾驶环境,具备停车功能的ACC自适应巡航,关键时刻带刹车的AEB紧急停车,逃逸加纯电也是不变的,真正将安全元素镌刻在骨子里。

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在最关键的用电安全方面,Escape PLUS纯电一方面采用极坚固的硬框外壳密封能量电池,避免碰撞、挤压;另一方面配备超轻智能温控和热管理系统,防护等级达到IP68级,为新车在各种复杂环境下提供安全保障。

我们先来看看电池续航时间。Escape PLUS纯电动版NEDC的续航里程超过了425公里,这不是假标记,而是模拟市区和郊区工况下反复加速、匀速、减速后的实际行驶里程。别忘了,这只是一辆100-15万级的纯电动车。根据Escape PLUS纯电动版的级别和电池容量,它已经进入新能源市场的第一梯队。对于用户来说,如果每天通勤40公里,每周充值一次,425公里服务不仅可以满足平日用车需求,周末还可以自驾游,基本解决了用户开车焦虑的问题。性能方面,得益于电机120KW的最大功率和245N米的峰值扭矩,逃逸PLUS纯电动版零加速仅需9.3秒,基本可与肩并肩燃油车的1.5T发动机相媲美,但电机具有启动轻、反应快、乘坐舒适性好的优势。

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